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学驾心得:科目二坡道起步如何控制离合器

来源:学车视频作者:创美驾校时间:2018-07-12 04:01

摘要:坡道定点起步是科目二无项必考之一,许多学员对离合刹车控制的不好,在坡道起步的时候往往会出现溜车熄火的现象。   一、坡起前停车时的注意事项 在坡起停车前,要想使车身与右边线保持合适的距离,就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮,只能找车上某一点进行参照。以桑塔纳轿车为例,一般来说,在座位上坐好以后,从车头正中那一点看出去所看到的地面,大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。我们前期在不能很

坡道定点起步是科目二无项必考之一,许多学员对离合刹车控制的不好,在坡道起步的时候往往会出现溜车熄火的现象。

  一、坡起前停车时的注意事项

在坡起停车前,要想使车身与右边线保持合适的距离,就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮,只能找车上某一点进行参照。以桑塔纳轿车为例,一般来说,在座位上坐好以后,从车头正中那一点看出去所看到的地面,大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。我们前期在不能很好的找到车头正中的点时,可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸,等熟练了以后再撕掉。或者,可以在刮水器适当的位置上选一个参照点,用它来代替车头正中那个点。一般情况下,刮水器摆杆上都有一个弯突,左刮水器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车头正中点的连线上,从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。

  二、如何控制离合器状态

踩下加速踏板,提高发动机转速,同时抬离合器踏板至半联动位置。半联动是个抽象的形容,对于初学者来说很难掌握。我们也可根据发动机的声音进行判断,当发动机声音发闷的时,此时离合器就处于半联动位置。我们甚至可以从车身状态来判断,我们在抬离合时,如果在某一个节点处车辆开始发生轻微抖动,我们就应该加大油门,同时缓慢再抬离合器带动车子坡起。

以上就是创美驾校小编给大家整理的学驾心得:科目二坡道起步如何控制离合器的全部内容,希望对广大学员有所帮助。创美驾校报名咨询电话:15821046187,17717322666


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有没有科目二或者科目三考试5次机会都挂了的兄弟?

今天学车开车技巧小编看见这个提问,本以为会被很多大佬鄙视,坐等喷子出现,结果却是大跌眼镜,PS:小编真的带有眼镜。

回复立马就炸锅了,还真没有想到有这么多的劳苦大众,阶级兄弟!

看这个兄弟的:

还真是不看不知道啊

其实科目二,科目三只要掌握好了技巧很容易过的,最重要的是心态,不要慌,不要慌,不要慌!重要的事情说三遍!

科目二的学习和考试中总结了一些群内车友的经验,给大伙作参考,希望每一个小伙伴都能幸运的通过考试,不辜负平时练车被晒黑了一层的脸.....

那就从科二的项目说起:

1.侧方停车

侧方停车并不是五个项目中最难的,基本上练个几遍就没什么大问题了。最重要的是在什么时候对哪个点往什么方向打方向盘,以及打多少的问题。考试的时候,侧方位停车每个区域都会有摄像头,那么车头方向的摄像头是你要对的第一个点,此时先打右转向灯,看右侧窗户,在该摄像头的铁杆从窗户中露出来,立刻向右打死方向盘,然后回头看左后视镜,当车后方的黑黄相间的防护栏从后视镜中完全露出时迅速方向盘转正,然后后车轮快要压到虚线的时候立马把方向盘向左打死,此刻车子就进来了,那么看右边车子上的小圆镜,看车身与右侧实线平行的时候,停车就好了,保证妥妥的。完了出去的时候先打左转向灯,保持方向盘向左打死的方位不要动,车头出来之后再向右打死不要压到左边的白色实线,然后调整方向向前行驶。

2.半坡起步定点停车

这个是最容易扣分的项目了,一个车身与右侧实线的距离要小于30公分的10分,一个是半坡停车的时候车头要刚好停到中间白色实线的10分,这20分是最容易扣掉的,很多朋友都是在这里被扣的分。

那么来讲讲这个项目的技巧:首先进入坡道的时候一定要慢,看车右方的小圆镜,如果刚好看到一条白线,那么此时的距离是不会大于30公分的,这就保证了这10分,然后为什么要慢呢,只有这样你才能准确的停到指定的地点,当车子到了要停车的点,肩膀跟点并齐的时候,双脚同时踩离合和刹车,又保住了10分,此时不要忘了打左转向灯,然后左脚慢慢向上抬离合,到车身晃动稍微厉害一点的时候,右脚松刹车,车子就能很顺利的前行了,千万不要松离合松的太快,或者松刹车的时候连离合一起松掉,这样车子会熄火的。

3.直角拐弯

直角拐弯很简单的,就让车身靠右行驶,在过了左侧的方块指示标大概50公分的时候迅速向左打死,同时可以看到左前方小圆镜里有没有压到直角,通过后调整方向。

4.倒车入库

只能说倒车入库是很多学员乃至教练都最放心不下的一个项目,也是很多人不合格的项目

考试的场地,进入倒车入库的某个库位直线行驶的时候,前方都会有一个指路牌,车上转速表大概4的位置延伸线对着那个指示牌的铁杆行驶,是最好的方位。到行驶到合适的地方停车,这个到时候教练会跟你们说到哪个点停车,然后换倒挡,向后倒车,看到柱子从窗户出来大概15厘米迅速方向盘向右打一圈半,然后看右后视镜,注意车身离镜子车库一边的直角大概30公分向右打死,此时回头向左,看左后视镜,那边宽就向那边修方向,修方向的时候记得修完立刻回正车身跟白线平行的时候回正方向盘,记住教练跟你说的停车的位置,果断踩离合和刹车。右边倒库就完成了。然后换1档,缓慢行驶。看左边接近进来你倒车这个库的入口处会有一条虚线,虚线的第一截对着你肩膀的时候立刻向左大一圈加九十度,前车轮压到这条虚线的时候,停车挂倒挡,还是看左后视镜,车屁股跟直角大概50公分向左打死,进库,车屁股如果跟直角距离大就不用回半圈了,如果距离小一定要在后视镜虚线看不到的时候回半圈,才能安全进库(左右方向入库同理),然后车身平行的时候到教练定的地方果断停车。

5.曲线行驶

不知道为什么,很多人都感觉S很容易,不需要点凭感觉就开过了,连教练都如是说,可是宝宝我除了刚开始练车的时候觉得S弯很容易,后来屡次开着开着找不着曲线在哪里的时候,我就一点都不这么觉得了。

其实考试一次通过后,就深深的觉得,要想不压线,一定要慢,这样你打方向盘调整方向的时候,就能来的及了,多了调整和大脑思考的时间。进入S弯后一定要一直看着小圆镜,观察左右的曲线和车身的距离,那边宽就往那边稍微修一点,注意是稍微,最多就是一圈多一点点,千万不要一紧张把方向盘打死,这样你很容易乱的,曲线和车身平行的时候不要动方向盘了,看小圆镜,曲线开始转弯的时候,你才开始转弯,就记得刚进去的时候一直看着左边小圆镜,过第二个弯向右拐的时候再看右边小圆镜,千万不要两只眼睛晃来晃去,自身容易看不过来,车速要放慢,这样留给自己调整方向的时间,我就是这样很惊险的顺利过了S弯。

除了上面的各个项目之外,还有很重要的细节就是上车千万要记得先调整左右后视镜,保证自己能看到左右车屁股和车轮,最重要的是安全带,放手刹,打左转向灯。身边就有发生的例子,上车没有系安全带,刚开始考试就被系统通知考试结束,还有不小心把安全带插到副驾驶的上面去的,实在是很让人遗憾,所以最要的是心态,上车了一定要自己淡定下来。告诉自己没什么大不了的,每进行下一个项目之前,都想好下一个项目要进行的操作步骤,不要着急做,要不然很容易突然大脑空白,忘记做什么了。

科目三是实际驾驶道路考试,为了帮助小伙伴顺利通过考试,学车开车技巧小编总结出了一套开车顺口溜,在这里分享给各位学员。

1、超车

足够动力是关键,车速判断要准确。

超车要选直和宽,出弯超车好视线。

侥幸蛮干不安全,超车判断留余地。

2、并线

观察要准,判断要快。

保持车速,并线才快。

超车并线,安全自在。

慢速并线,耐心等待。

3、紧急情况处理

往远看,早发现。

早处理,多方案。

留余地,易当难。

情绪稳,心不烦。

能做到,才安全

希望上述内容能帮助您顺利通过考试,早日拿到驾照

不管怎样,希望各位考友放松心态,当平时练车一样的进行考试,记住操作步骤和细节问题,这样肯定能顺利拿到驾照。

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热门学员评论更多

  • 蓝天白云09-16 09:13

    感谢教练,感谢老板

  • 沧妆S2707-24 12:41

    教练很好,教我的一共二个教练,一个有点小严肃 一个很随和,不过在练车的时候都很严格,不太说话 但凡是说话了,一定是动作不到位或者哪里失误了,搞得我们有点怕教练随车,担心做的不好让教练失望。可惜我在科二的时候挂科了 有点没脸见教练。先调整一下心态,自己先做纸面推演,争取更好的看点位,然后可以预约了再去练车。唯一有点诟病的是练车场地路面不是很好,路过地方倒是很大

  • 06-16 16:18

    好!很好!非常好!

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